12月8日下午18时，随着第904块桥面板准确落入指定位置，建邦聊泰黄河公铁大桥主桥桥面板全部铺设完成，标志着项目施工进入最后冲刺阶段。

建邦聊泰黄河公铁大桥全长3367.4m，其中主桥全长780m，是国内最大跨径的平弦钢桁梁公铁两用桥。主桥公路桥面部分采用预制桥面板、后浇湿接缝、现浇板与钢桁梁桥相结合的方式。其中，桥梁预制桥面板总计904块，总重近9000吨。预制完成后，需按照设计要求存放6个月，完成初期收缩徐变后，使用板车运抵现场，再由两台55吨汽车吊进行吊装铺设。目前正值冬季大风低温天气，安装作业十分困难，且安全风险较大。

为确保完成吊装任务，建邦聊泰黄河公铁大桥项目部组织中铁一局LTS2合同段、铁四院监理等参建单位，劲往一处使，拧成一股绳，攻坚克难，不断细化吊装方案，分组分工全程盯控吊装过程，逐步提高安装工效。施工过程中，对提、运、架等工序层层把关，严控作业环节，强化现场管理，狠抓工序衔接，将目标细化到每一天，责任落实到每个人。经过不懈努力，从每天铺设10块板提速至日均60余块，将不可能变为现实，最终由计划工期45天缩短至21天，超前圆满完成全部铺装任务。

建邦聊泰黄河公铁大桥主桥桥面板的提前吊装完成，极大鼓舞了参建单位的士气，也为后续湿接缝、现浇板、张拉压浆等工序赢得了更加充分的作业时间。此前，平阴侧引桥沥青面层摊铺于12月4日圆满完成，至此，项目公路接线、引桥全部沥青路面施工已全部完成。

接下来，面对冬施的严峻考验，项目建设将持续动态优化施工计划，持续全力推进大桥建设。